L’exposició al soroll del trànsit rodat es va estimar utilitzant els mapes de soroll elaborats pels països i les ciutats en virtut de la legislació europea vigent (la Directiva sobre el soroll ambiental) o disponibles en fonts locals (com els ajuntaments i les institucions de recerca). En aquells casos en què les ciutats d’un país mancaven de dades, es va desenvolupar i aplicar un model predictiu per a estimar l’exposició al soroll del trànsit rodat.