Para calcular el número de muertes evitables, el estudio utiliza datos específicos de cada ciudad sobre la mortalidad por causas de cardiopatía isquémica para 2015 procedentes de la base de datos de Eurostat. Sobre estos datos, aplica las evidencias científicas más recientes y sólidas sobre la relación entre los niveles de ruido del tráfico rodado y la mortalidad por cardiopatía isquémica. El estudio sigue un enfoque de evaluación comparativa del riesgo, comparando la exposición actual de la población al ruido del tráfico con una reducción teórica a los niveles recomendados por la OMS. El número de muertes evitables se estima en función de estas reducciones y de las evidencias científicas sobre la relación entre el ruido del tráfico y la mortalidad por cardiopatía isquémica.